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下面附上一則新聞酒店讓大家了解時事
▲Ford開發出一項新科技，名為「坑洞警示系統」（Pothole Alert System），避免愛車行經坑洞，造成車體傷害。（圖／翻攝自Ford）
記者翁申霖／綜合報導
超爛路況可說是「台灣奇觀之一」，顏色一堆不打緊，連坑洞也是多得數不清，讓不少騎士或駕駛一路狂震，之前更有民眾的車牌被震到斷掉飛出去，誇張事蹟一樁接一樁，不過近日有車廠推出一項新功能，能避免路上坑洞，以免傷及愛車。
▲系統在車上安裝感測器與攝影機，能不斷掃描前方路況。（圖／翻攝自Ford）
Ford（福特）開發出一項新科技，名為「坑洞警示系統」（Pothole Alert System），顧名思義就是要避免愛車行經坑洞，造成車體傷害，此系統在車上安裝感測器與攝影機，能不斷掃描前方路況。
並整理出數據、繪出虛擬坑洞地圖，結合車內導航系統，規劃出替代路線，畫面會出現在儀表板上，提醒駕駛是否要提前減速或避開坑洞。
目前Ford旗下已有幾款車開始配備此系統，並採用調整懸吊的方式，力圖減少任何車體損害；不過，內部工程師也指出，引導駕駛至替代路線，也有可能造成該區域大塞車，因此最有效、便宜的做法便是從根本解決問題，呼籲相關單位改善路面狀況。
▲內部工程師指出，最有效、便宜的做法是從根本解決問題，呼籲相關單位改善路面狀況。（圖／翻攝自Ford）
其實，Ford並不是第一家開發此類型系統的車廠，Jaguar Land Rover（捷豹路虎）早在2015年就開始鑽研這項科技，能集結感知器偵測到的資訊，藉此提醒駕駛避開坑洞；另外，英國諾丁漢特倫特大學（Nottingham Trent University）也曾研究此智慧系統，未來想必會有更多車廠投入研發，保障車身安全。
▲Jaguar Land Rover早在2015年就開始鑽研這項科技。（圖／翻攝自Jaguar Land Rover）
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中國時報【陳燕珩╱台北報導】
士林國小是全台第一所現代化國小，建校至今已122年，校內現存的百年圖書館是日據時期的「八芝蘭公講堂」，在教育史上有重要意義，昨北市文資會通過為市定古蹟；另一棟具80年歷史的中山堂，則為早期的「士林公會堂」，雖具歷史價值，但建築已大幅整修，最終僅登錄為歷史建築。
士林國小1895年由日本總督府學務長伊澤修二創校，校內保存1916年興建的八芝蘭公學校講堂及1920年代的士林公會堂，見證士林百餘年的發展，去年文資工作者與士林國小校友聯合向文化局提報，盼能指定文資身分。
文資委員現勘後認為，原八芝蘭公學校講堂的建物牆體、窗型和舞台都維持原貌，有1920年代流行的圓拱門窗，講堂前方還保存公學校時代的門柱，不論建築本體或史蹟文物，都具重要歷史意義，通過登錄為市定古蹟。
原士林公會堂曾是日據時期人民團體、學校及社團舉辦各種活動交流的場所，在國民教育推廣及在地認同上，也具有保存價值。提報人、文史工作者蕭文杰會中爭取，應將公會堂一併全球住宿比價網指定為古蹟，提供更好文史保存條件。
不過，文資委員薛琴認為，公會堂1949年就已大幅改建，除了門廳保存良好，建物內部及外牆都經過整修，完整性較不足，未達古蹟價值，最終通過將其登錄為歷史建築。在場委員也建議校方，除建物保存外，也應改善校內文史資料保存環境，避免重要文物受損。
對此，士林國小校長修金莒說，目前校史館典藏創校以來諸多珍貴的文件檔案，包括早期人事命令、學籍冊及創校第一張結業證書等，現已將檔案提交給文獻會評估，爭取提報為古物，文獻會預計24日派古物鑑定專家，針對34筆資料進行鑑定。
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